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公共安全

網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)：系統(tǒng)特點：(1)強大的呼叫控制和指揮調(diào)度功能，實現(xiàn)精準呼叫(2)全數(shù)字網(wǎng)絡(luò)，克服公安現(xiàn)有模擬集群系統(tǒng)頻率利用率低、通信保密性差、信號干擾嚴重、業(yè)務(wù)擴展性差的缺點，是公安集群系統(tǒng)數(shù)字化升級換代的優(yōu)選標準(3)多級指揮調(diào)度架構(gòu)和強大的指揮調(diào)度功能，可以滿足公安系統(tǒng)統(tǒng)一指揮、快速反應(yīng)、協(xié)調(diào)有序、安全準確、運轉(zhuǎn)高效、...

寬窄帶融合組網(wǎng)

網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)：系統(tǒng)特點：(1)窄帶話音指揮調(diào)度采用TETRA技術(shù)，業(yè)內(nèi)最專業(yè)，指揮調(diào)度功能最強大，全球認可;(2)寬帶數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)采用4G-LTE技術(shù)，該技術(shù)全球大量部署，技術(shù)最成熟、使用最廣泛;(3)基站側(cè)，射頻部分TETRA和LTE獨立覆蓋，在基帶側(cè)實現(xiàn)二者的融合;(4)核心網(wǎng)側(cè)，實現(xiàn)交換、調(diào)度、系統(tǒng)維護等各網(wǎng)元融合，即核...

跨網(wǎng)聯(lián)動

網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)：系統(tǒng)特點：(1)現(xiàn)有專網(wǎng)各行業(yè)集群通信標準不統(tǒng)一，TETRA、DMR、PDT、MPT1327 …(2)各行業(yè)內(nèi)部指揮調(diào)度通信問題不大，但不同標準之間的互聯(lián)互通無法解決，突發(fā)情況下，不同行業(yè)無法實現(xiàn)聯(lián)防聯(lián)動(3)基于維科通信RDS無線調(diào)度系統(tǒng)，巧妙實現(xiàn)不同技術(shù)體制之間的互聯(lián)互通，實現(xiàn)跨行業(yè)、跨網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)急大聯(lián)動(...

機場

網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)：系統(tǒng)特點：(1)在機場適當位置架設(shè)若干TETRA基站，覆蓋航站樓、停機坪、跑道、物流中心、地下室、油庫等區(qū)域，為空中交通管制、機場管理、安檢、公司運營、停機坪管制以及機場安保等部門提供專業(yè)的指揮調(diào)度和應(yīng)急通信解決方案(2)容量大：TETRA系統(tǒng)每頻點提供4個邏輯信道，是模擬集群的4倍，充分解決機場用戶集中、話...

港口碼頭

通信現(xiàn)狀：綜上所述，港口碼頭行業(yè)特別需要功能強大、系統(tǒng)容量高、話音清晰、支持海量分組的數(shù)字集群通信系統(tǒng)，而TETRA無疑是最優(yōu)秀的。網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)：系統(tǒng)特點：(1)在港口適當位置架設(shè)若干TETRA基站，覆蓋碼頭、堆場、倉庫、港內(nèi)外水域、生產(chǎn)、辦公等區(qū)域，實現(xiàn)港口物流、集裝箱裝卸、日常生產(chǎn)運營等跨部門、跨業(yè)務(wù)的統(tǒng)一指揮、協(xié)同作...

地鐵輕軌

網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)：方案說明：(1)地上控制中心設(shè)置交換設(shè)備、網(wǎng)管、調(diào)度臺等，負責實現(xiàn)內(nèi)部的語音業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)、調(diào)度業(yè)務(wù)以及與公務(wù)電話的互連(2)每個地鐵站設(shè)置TETRA基站，每基站配置2載頻，負責地鐵站臺和站廳的覆蓋(3)地鐵隧道采用泄露電纜覆蓋(4)系統(tǒng)基于IP技術(shù)，采用環(huán)型網(wǎng)絡(luò)拓撲，提高可靠性(5)系統(tǒng)支持VPN(虛擬專網(wǎng)...

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解決方案

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寬窄帶融合組網(wǎng)

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跨網(wǎng)聯(lián)動

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機場

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港口碼頭

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地鐵輕軌

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